En annen innlandshavn åpner en russisk rute

På ettermiddagen 17. juni fullførte det kinesiske lasteskipet "Changyue 1" lasteoperasjonen i Wuhu havn, og etter å ha gått gjennom utgangsprosedyrene, forlot det sakte bryggen og satte kursen mot havnen i Vladivostok (Vladivostok), Russland, som markerer suksessen til den første reisen av "Wuhu Russland" container utenrikshandel rute.
Det er forstått at den direkte fraktvirksomheten til Wuhu Port hovedsakelig fokuserer på bulklast, og eksportcontainere transporteres for det meste langs elven til kysthavner for overføring. Transportsyklusen er lang, og overføringskostnadene er høye. De siste årene har utenrikshandelen til havs i Wuhu, Hefei og omkringliggende virksomheter fortsatt å vokse, noe som utgjør utfordringer for vanntransporttjenester.
Anhui Port and Channel Group følger integreringen av havner og byer, svarer på markedets etterspørsel i tide, streber etter å bygge en transporttjenesteplattform, koordinerer ressurser fra alle parter for å åpne direkte fraktruter for eksport av utenrikshandelscontainer, utnytter fullt ut kjernefordeler med vanntransport transitt i Wuhu Port National Logistics Hub, og arrangerer dedikert personell for å koordinere grenseinspeksjon, toll og andre havneenheter, bistå rederier i toll- og utgående lastankomstdeklarasjon, håndtere grenseinspeksjon og utreiseprosedyrer, og sikre rask lasting og lossing av lasteskip, Sett seil så snart som mulig.
Åpningen av den første direkte fraktruten for eksport av utenrikshandelscontainere ved Wuhu havn hjelper ikke bare bedrifter med å redusere driftskostnadene, men forbedrer også transporteffektiviteten betydelig, og bygger en rimelig og effektiv sjøpassasje for kunder i det økonomiske innlandet til Anhui.